差旅费用标准的制定原则

2017-05-16 10:51 来源:网友分享
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对于酒店等级,包括酒店的服务这些标准是怎么制定的,比如说什么样的人员他可以住四星级以上的酒店,也就是不同等级人员的差旅费标准是多少?

问:对于酒店等级,包括酒店的服务这些标准是怎么制定的,比如说什么样的人员他可以住四星级以上的酒店,也就是不同等级人员的差旅费标准是多少?如果国外的同事到中国来,他跟我们中国的同事一起出差,那他们国外公司的住宿标准会比中国这边高,通常我们会让我们的员工跟老外住在同一个酒店,所以中国员工的住宿肯定会超标,怎么处理?

答:我们没有按照酒店星级去划分,金额的划分我们是按照两个维度来看,第一个维度是跟你的行政级别有关,但我们把这个金额划的比较粗,这个可能和美资企业的文化有关,他希望员工感觉公平,普通一个基本,很高级别的人是一个类别,最高是另外一个类别。

第二个维度是根据不同的城市,例如一线城市、二线城市、三线城市这个标准也会不同。铂略财务培训认为什么城市属于一线,什么城市属于二线这个是企业可以自行定义的,例如昆山在行政级别来看可能是很低的级别,但是它的费用并不低,所以我会把它拔高上来。这个只要他注明清楚为什么超标,其实不只是跟老外一同出差这种情况,比如一般的销售员跟总经理去访客,那他肯定会跟总经理住同一个酒店,那他这个时候也会超标的,但这个是允许的情况,他只要标注清楚原因我们就会接受。

问:你们是怎样来规定员工出差乘坐怎样的交通工具的?

答:我们按照距离来定义的,例如400公里以内只能坐火车,400公里以外是可以坐飞机的,这个可以再参照自己公司业务的模式来定。租车我们是不鼓励的,因为租车有很多不可控因素,例如出了意外事故怎么办等,我们还是希望员工打车。我们也有租车的服务,因为可能会接待一些重要的客户,我们会要求单独通过行政部门来定就不是由他个人来订。

问:关于租车,我们是通过行政部门来订的,但是订车的需求会很多,很难处理。

答:那你可以在政策里去做规定,也可以把订车的需求在系统里固化下来,如果有系统的话。我们当时有人要求私车公用,当然也是由行政部门在控制,后来我们就发现非常大的问题,行政部门的审批非常宽松,因为他们没有任何压力。所以铂略财务培训还是倾向于放到系统里面去,所有的申请都走系统,超过政策范围外的都会有特批,如果是总经理或者工厂总经理遇到特批就会不太愿意了,因为就等于把他的行为曝光了,如果没有系统,大家就互相商量就能搞定。

问:一般现在出差补贴是什么样的标准,现在员工抱怨太低了。

答:这个完全因公司而异,看你们公司利润怎么样了,我曾经服务过的公司从150到400的都有,这个没有统一标准。


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