燃油税费改革有哪些内容?
根据现行规定,目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类上市公司产生较大影响。
目前两市从事公路客货运输业的公司有:北京巴士、南京中北、捷利股份、大众交通、上海强生、巴士股份等。从事水路运输的上市公司有:中海发展、中远航运、天津海运、南京水运、中海海盛、宁波海运、长运股份、亚通股份等。
燃油税对于众多企业来说,将直接转化为成本压力,对这些企业的生产经营活动产生重要影响。有统计显示,成品油价格提高10%,生产要素(土地、劳动力、水、电、煤、热)的价格将上升0.9%。燃油税无疑将促使成品油价格上涨,石油石化企业生产运营成本也将因此增加。
燃油税费改革还有一项很大的功能,就是推动成品油定价机制的改革。现在,国内各项商品中,仍然由国家控制的已经不多了,而成品油价格就是其中尚存的一项。长期以来,成品油价格由国家制定,虽然在定价原则上也明确要参考海外三大市场的价格,但在实际操作中更多是为了服从宏观调控的目标,所以其市场化程度是不高的。在这种情况下,当然很难进行燃油税费的改革,否则非市场化的价格再加上法定的税率,由此生成的含税的燃油价格,必然是畸形的。鉴于这样的实际,推动成品油定价机制的改革实际上也是当今一项重大的价格改革任务。
燃油对一些企业而言,尤其是运输业而言尤其重要,其价格直接关系其成本,会计学堂整理的燃油税费改革有哪些内容,普通消费者也关心,毕竟是油价。