运输业营改增后挂靠车辆怎么进行账务核算？

运输业营改增后挂靠车辆怎么进行账务核算？

运输车辆挂靠运输公司是当今较普遍的存在，严格来讲，公司同意期挂靠就应该视同自己的车辆进行统一管理、营运、核算。但由于部分企业在接收这些车辆挂靠时只强调管理和管理费，其他由车主自己负责，而售票又由公司统一售票，这样就给企业财务核算带来了麻烦，销售反映了，成本没有，无形中就会虚增了利润。因此，企业可以要求挂靠车辆的车主将所发生的费用凭据交公司统一出帐，公司可以在会计核算上挂靠车与公司业务分别核算，月末汇总出报表。跟车主解释清楚，他们反映出的利润而产生的企业所得税由他们承担。

营改增后，货运公司付给驾驶员的运费怎样账务处理？

一、收入

1、详细划分各种收入类别，并分别签署合同。物流企业的主营业务包括运输配送、仓储服务、装卸服务、货运代理，运输配送适用11%的税率，仓储服务、装卸服务、货运代理属于物流辅助服务，适用6%的税率，收入核算必须区分开来，和甲方签署的合同也必须区分开来，如果没有区分开来，将从高按11%的税率缴纳增值税。

2、部分业务适用货运代理，可签多方合同。第三方物流企业有部分业务需要委托外部资源来完成，可签署多方合同，此时第三方物流企业作为甲方的委托代理人，只收取代理费，适用6%的税率，外部供应商直接开发票给甲方。

3、分支机构、企业拆分。“营改增”政策中，一般纳税人的标准是年营业额500万元。有分支机构的企业，可以把分支机构作为增值税的独立纳税主体，因为分支机构中大部分规模达不到一般纳税人的标准，适用小规模纳税人3%的征收率。或者把公司拆分成两家或以上家数，使各家公司的年营业额低于500万元，适用小规模纳税人3%的征收率。此思路不适合甲方对增值税发票有要求的企业。

二、成本费用

1、选用一般纳税人资格的供应商。物流企业最难的是取得进项发票，所以在供应商的选择上，应尽量选择有一般纳税人资格的供应商，能取得增值税专用发票，减少税率的差距。

2、可增加固定资产投入。第三方企业大部分是轻资产企业，“营改增”政策后，固定资产可以抵扣增值税，所以应增加固定资产的投入，特别是车辆资源的投入，不但是购入车辆时可以抵扣增值税，后续的使用（燃油）和维护也可以抵扣增值税。

3、选用物流企业的仓库资源。如果租用仓库，应该选择物流企业的仓库资源，以仓储服务的方式利用仓库资源，业主方给开具增值税专用发票。

4、基层作业人员的用工方式。可采用类似但又不同于派遣用工的方式，成立劳务公司，以装卸服务申请缴纳增值税，可开具增值税专用发票。

5、其他物资、服务采购的增值税发票。日常办公、经营中的各类物资、服务采购，如：办公耗材、周转材料、广告服务、鉴证咨服务等，应尽量取得增值税专用发票。

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