老师,我们租赁了几辆车跟出租方给一家国企干业务,国企只认车辆归属单位,所以把我们的运费也结算到出租方了,也不给出代收代付 协议,这个业务是24年10月开始的,到现在还没有结束,我们现在准备跟出租方结算24年10-12月的运费,准备跟出租方签订运输合同,但是对方意思24年的就不签合同了,从25年的业务开始签,原因是这几天我们要给他支付第二季度车辆租赁费了,我们的运费和车辆租赁费抵消后,我们还需要给出租方3.4万,出租方按照3.4万给我们开具租赁费发票,然后他把租赁合同签订个补充协议,就说我们租赁以来没有业务,所以给我们减免一部分租赁费,第二季度只需支付3.4万的租赁费
顺心的小海豚
于2025-01-15 10:50 发布 42次浏览
- 送心意
蓝小天老师
职称: 中级会计师,初级会计师,注册会计师,高级会计师,税务师,经济师,审计师
2025-01-15 10:54
这种操作存在一定的风险和不规范之处,以下为您详细分析:
• 税务风险:从税务角度看,运输服务和车辆租赁适用的增值税税率不同。运输服务一般纳税人税率为9%,车辆租赁(不配备司机)一般纳税人税率为13% 。出租方以租赁费发票涵盖运费和租赁费抵消后的金额,可能导致税务申报与实际业务不符,被税务机关认定为错开发票,进而面临补缴税款、滞纳金甚至罚款的风险。同时,对于您公司而言,获取的发票与实际业务不匹配,可能无法正常进行进项税额抵扣和成本列支,影响企业的税务成本和财务核算。
• 财务核算风险:在财务核算上,运费和租赁费属于不同性质的业务,应分别进行核算。若按照出租方的提议操作,会使您公司的财务数据无法准确反映实际业务情况,导致收入、成本费用核算混乱,影响财务报表的真实性和准确性,也不利于企业进行财务分析和经营决策。
• 法律风险:没有运输合同明确双方在运输业务中的权利和义务,一旦出现运输纠纷,如货物损坏、运输延误等问题,难以确定责任归属,您公司的合法权益将无法得到有效保障。虽然出租方提出签订租赁费补充协议解释减免租赁费原因,但这种方式并不能替代运输合同对运输业务的规范作用。
为降低风险,建议您与出租方协商签订追溯至2024年10月的运输合同,明确运输业务相关事项;同时,对于运费和租赁费的结算,应按照实际业务分别开具发票,进行规范的财务和税务处理。 若出租方仍拒绝签订运输合同,您需权衡与出租方继续合作的风险和收益,也可咨询专业律师,评估在现有情况下如何保障自身权益。
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顺心的小海豚 追问
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