乙航运公司于2010年末对一艘远洋运输船舶进行减值测试。该船舶账面价值32000000元,预计尚可使用年限8年。乙航运公司难以确定该船舶公允价值减去处置费用后的净额,因此,需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。假定乙航运公司的增量借款利举为15%,公司认为15%是该资产的最低必要报酬率,已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。因此,计算该船舶未来现金流量现值时,使用15%作为其折现率

乙航运公司于2010年末对一艘远洋运输船舶进行减值测试。该船舶账面价值32000000元,预计尚可使用年限8年。乙航运公司难以确定该船舶公允价值减去处置费用后的净额,因此,需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。假定乙航运公司的增量借款利举为15%,公司认为15%是该资产的最低必要报酬率,已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。因此,计算该船舶未来现金流量现值时,使用15%作为其折现率

答： 您好，这个题目发全了么？

【例题】乙航运公司于2×10年年末对一艘远洋运输船舶进行减值测试。该船舶账面价值为32 000万元，预计尚可使用年限为8年。乙航运公司难以确定该船舶的公允价值减去处置费用后的净额，因此，需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。假定乙航运公司的增量借款利率为15%，公司认为15%是该资产的最低必要报酬率，已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。因此在计算其未来现金流量现值时，使用15%作为其折现率（税前）。乙航运公司管理层批准的财务预算显示：公司将于2×15年更新船舶的发动机系统，预计为此发生资本性支出36 000 000元，这一支出将降低船舶运输油耗、提高使用效率等，因此将提高资产的运营绩效。为了计算船舶在2×10年年末未来现金流量的现值，公司首先必须预计其未来现金流量。假定公司管理层批准的2×10年年末的该船舶预计未来现金流量见表：年份 预计未来现金流量（不包括改良的影响金额） 预计未来现金流量（包括改良的影响金额）2×11 50 000 000 2×12 49 200 000 2×13 47 600 000 2×14 47 200 000 2

答： 你好，这个题目条件是完整的吗？

一名会计如何让领导给你主动加薪？

答： 都说财务会计越老越吃香，实际上是这样吗？其实不管年龄工龄如何

24、预计资产的未来现金流量如涉及外币，则下列有关流程说法中正确的有（　）。A.应以该资产所产生的未来现金流量的结算货币为基础预计其未来现金流量B.将外币现值按照现金流量产生日的即期汇率进行折算C.将未来现金流量现值与资产公允价值减去处置费用后的净额相比较，确定其可收回金额D.将可收回金额与资产账面价值相比较，确定是否需要确认减值损失以及确认多少减值损失该题目中的C和D选项，不需要考虑折现和折算的问题么？

答： 你好，题目已经说了是现值了，不考虑