财务审核火车票真伪辨别

财务审核火车票真伪辨别

现在微机打印的 "软纸车票",采用的是特制纸张,不仅质地柔韧,表面光滑,而且票面的水波纹线细密,字迹清晰,票面干净,逆光看有水印,若仔细辨认或稍作转换角度即可见"中国铁路"、"CR"等防伪隐形文字及字符,同时车票上印有条形码.

那些挖补过的车票,可通过逆光照看和手摸来鉴别,这种假票的制造者,往往是将假票上需要的站名、价格等字体,整个地从其他书、报或废票上挖下来粘贴上去,因此该字体与整个票面颜色不统一,与票面字样不一致,只要用手指轻摸票面,便会有凸出感.涂改后的假票字迹模糊,用手指触摸会有墨迹较易识别.

自行印制的假票,一般纸质较差,有的客票正面底纹斜线模糊、中断,字迹不规整、不清楚.

辨别新版火车票的方法:

1、此次新版火车票升级最大的变化,是过去火车票下方的一维防伪条码变成了二维防伪图案,二维防伪图案呈方形、黑白相间,形似以前的"三维立体画";

2、此次新版火车票升级的时间为:新版火车票12月10日起全面开售,新旧车票过渡期至12月31日止;

3、此次新版火车票升级的范围为:此次升级涉及全国所有计算机售票系统,除了常见的红色纸质票,浅蓝色的磁介质车票也在升级之列,但暂不涉及补票系统车票.

4、新版火车票的图解:

(1)最左上角的红色字体为票号,表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号,由字母和6位数字组成.有时字母前方还有数字,一般表示售票窗口编号.这个是一票一号,出现票号相同的几率几乎为零.

(2)始发站和终到站:行程400公里以内为魏碑体,400公里以上为黑体.

(3)票价后面的车型部分.新票省略了很多,比如旧版票的"硬座普快"新版票直接为"硬座".

(4)新版火车票最后一行的数字为21位数字,取消了以前车票的随机码和里程数.

辨别火车票真假的五个方法

1. 看火车票的条形码

火车票条形码由以下三段数字或者字母组成:

第一段:从1-14 位开始,前1-6 位是车站代码(始发站代码),7-10 位是出票窗口代码,11-14位是售票日期.

第二段:从15-21 位是火车票票号,这个票号一定是和左上角的红色代码一致,不然就可以断定该火车票是假票.

第三段:22 位以后,除了最后四位是里程数外(看这个里程数这个是识别假票的最好方法),其他的都是加密校验码(检票机器识别的就是这个).

2. 看火车票上有无铁路的标志水印

仔细辨认或稍转换角度就可以看见"中国铁路"和"CR"等防伪隐形文字及字符,假票票面"中国铁路"标志以及背面的水印较为模糊,且手轻揉票面及数字时,油墨会沾在手上.

3. 看票面字迹是否清晰

真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽,而假火车票是利用挖补失效火车票制作而成的,这种假票质地粗糙不平,字迹模糊且不工整.

4. 看火车票上的金额

金额小数点后面仅有一个数字"0",那一定是假票.

5. 用放大镜或用灯光照

用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝,那也多半是假票.

除此之外,还可以"抓住"车票的始发站和终点站、开车时间和价钱这几个要点来仔细辨别.

19种方法识别真假火车票

A 票号:

表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号,由字母和6位数字组成.有时字母前方还有数字,一般表示售票窗口编号.

Q 始发站和终到站:

行程400千米下为魏碑体,400千米以上为黑体.注意在通票中终到站并不是您首先下车的站.

C 车次:您选择的具体车次.注意在通票中是您第一次乘坐的车次.请您注意方向箭头的走向和位置.

D 座位号或者铺号:

对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗,以"0""4""5""9"结尾的号数也靠窗.对于列车长办公席所在的车厢以"3""4""8""9"结尾的号数靠窗.

一般列车:

窗|5 6 7|过|8 9|窗

窗|0 1 2|道|3 4|窗

有列车长办公席的车厢排列如下:

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

对于动车组列车:

一等座号车厢,靠窗座位的号码均为"4的倍数"或者"4的倍数+1".二等座号车厢,靠窗座位的号码均为"5的倍数"或者"5的倍数+1",当然也包括1号座位了.

B 售票点类型:

京A:北京站;京B:北京西站;京D:北京北站;京E:客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F:丰台站;京AD:北京站的代售点;京BD:北京西站的代售点.北京南不用字母代替.

R 经由:只有通票才有会这个部分,显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称,位于括号中.

S 换乘方式:只有通票才有会这个部分.显示了您中转后换乘的方式,可以有"普客到底"、"普快到底"、"特快到底"三种选择.

P 开车日期和时刻:注意跨零点车次的日期归属,以开车时间确定日期,实行24小时制.

E 票价:由人民币符号和数字组成,数字精确到分.

F 车型以及中转站:表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站.

G 有效期:注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘),而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车.

H 学生票则显示"学",还有"孩"、"团"、"残""返"等类型.

I 底纹和水印:对光可以看到"中国铁路""CR"和铁路标志的底纹和水印.真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志,假票则没有.

J 条码部分:真票的条形码是不一样的,假票的条形码都是一样的.(一般购买多张票才有比较)

K 车站代码:前6位是发售车站代码;7-10位是出票窗口代码.

L 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期,可能比发售日要晚一天).

M 15-21位是车票号码,应该和左上角的红色数码票号一样.

N 加密校验码,只有车站的机器可以识别,检验票真假的核心部分.

O 最后四位是里程数.

财务审核火车票真伪辨别,上文小编已经讲到了大家常用的一些方法,然后梳理了辨别火车票真假的五个方法,即看火车票条形码、有无铁路的标志水印、票面字迹是否清晰等,财务人员可以逐条了解清楚,更多精彩信息请关注资讯页面更新.