2010年12月购入一架飞机总计花费5 000万元（含发动机），发动机当时的购买价为400万元。公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2016年初，公司决定更换一部性能更为先进的发动机，新发动机购价500万元，用银行存款支付。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值和相关税费的影响，列出分录。

你好！看看下边的讲解对你有帮助

一、税法规定：
《企业所得税法》第十三条规定，在计算应纳税所得额时，固定资产的大修理支出，作为长期待摊费用，按照规定摊销的，准予扣除。
《企业所得税法实施条例》第六十九条规定明确：企业所得税法第十三条第（三）项所称固定资产的大修理支出，是指同时符合下列条件的支出：
（一）修理支出达到取得固定资产时的计税基础50％以上；
（二）修理后固定资产的使用年限延长2年以上。
企业所得税法第十三条第（三）项规定的支出，按照固定资产尚可使用年限分期摊销。
根据上述的规定，《企业所得税法实施条例释义》解释，作为分期摊销的固定资产大修理支出，必须同时符合两个条件。
   一、修理支出达到取得固定资产时的计税基础50％以上。
固定资产的一般修理支出，将不被作为长期待摊费用，而被当做收益性支出当期予以扣除。只有符合一定条件的修理支出，即符合资本化条件的修理支出，才有必要作为长期待摊费用，予以分期摊销。本条例第五十八条规定了不同来源下的固定资产计税基础的确定方法，所以本项规定的条件就是指固定资产的修理支出，达到根据本条例第五十八条规定所计算出来的计税基础50％以上。
    二、修理后固定资产的使用年限延长2年以上。
固定资产的修理支出，往往旨在延长固定资产的使用寿命，提高其使用价值。作为长期待摊费用的固定资产的大修理支出，根据本项的规定，必须是使固定资产经过修理后，其使用年限延长2年以上，否则就不被当做大修理支出。本项条件结合第一项条件，就构成了固定资产大修理支出的两个充分前提。
追问：能不能简单点，最好举个例子来说明一下~~
谢谢~~~
补充：下面的文字和例题是注会教材上的，你看一下：
 
企业对固定资产进行定期检查发生的大修理费用，有确凿证据表明符合固定资产确认条件的部分，可以计入固定资产成本，不符合固定资产确认条件的，应当费用化，计入当期损益。固定资产在定期大修理间隔期间，照提折旧。[T1] 
【例5—10】某航空公司20×0年12月购入一架飞机总计花费8 000万元（含发动机），发动机当时的购价为500万元。公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。20×9年初，公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价700万元，另需支付安装费用51 000元。假定飞机的年折旧率为3％，不考虑预计净残值和相关税费的影响，公司的账务处理为：
（1）20×9年初飞机的累计折旧金额为：80 000 000×3％× 8=19 200 000（元），固定资产转入在建工程。
借：在建工程                              60 800 000
    累计折旧                              19 200 000
    贷：固定资产                              80 000 000
（2）安装新发动机：
借：在建工程                               7 051 000
    贷：工程物资                              7 000 000
        银行存款                                  51 000
（3）20×9年初老发动机的账面价值为：5 000 000-5 000 000×3％×8=3800000（元），终止确认老发动机的账面价值。
借：营业外支出                             3 800 000
    贷：在建工程                               3 800 000
（4）发动机安装完毕，投入使用。固定资产的入账价值为：
60 800 000+7 051 000-3 800 000=64 051 000（元）
借：固定资产                               64 051000
    贷：在建工程                              64 051 000
 [T1]大修理费用符合确认条件可计入成本是09新增内容